На чем уехать в Северную столицу? Из Пскова в Питер запустят два поезда

Какой поезд с вай-фаем?

Прямое железнодорожное сообщение с Санкт-Петербургом Псков утратил в 2014 году, когда друг за другом были отменены ночной поезд (через Дно) и «Плесков», прямой дизель-электропоезд с Балтийского вокзала Северной столицы. Кстати его очень любили студенты, которые учатся в Питере. В пятницу вечером после занятий сел, а поздно вечером уже в родительском доме. Так же и назад, в воскресенье.

В 2016 году движение поездов между городами восстановила «Северо-Западная пригородная пассажирская компания», но двумя электричками, с пересадкой. Отправлялись два поезда «Псков-Луга» и «Луга-Санкт-Петербург». Однако рейсы пришлось отменить в связи с большими убытками, которая потерпела компания осенью и зимой. Тогда железнодорожное сообщение оказалось не востребовано псковичами. Пересаживаться, еще и с тюками,  было неудобно, да и билет на поезд стоил дороже, чем на маршрутку. Еще одна вероятная причина – сообщение было не постоянным, о нем мало кто знал. Поезд то курсировал, то опять его отменяли. И пассажиры, чтоб не путаться, отдавали предпочтение маршруткам, благо их ходит до города на Неве достаточно.

Теперь власти обещают псковичам, что уже можно обойтись без пересадки, как раньше, в Луге. Поезда Федеральной пассажирской компании будут ходить прямиком в Северную Пальмиру. Переговоры с компанией велись очень долго, но все же стороны пришли к согласию.

 «Первые 3–4 месяца будут экспериментальными, чтобы понять востребованность направления среди населения, после чего перевозчик примет решение о дальнейшей системе работы на маршруте. Тогда и нужно решать, будет ли рейс круглогодичным или состав будет ходить только летом и в праздники», - заверил Александр КУЗНЕЦОВ, вице-губернатор Псковской области и добавил, что речи о конкуренции пока не идет. Скорее всего, останется тот перевозчик, который наиболее оптимально подстроится под нужды пассажиров. Возможно, в поезде будет вай-фай и автоматы с напитками.

Как доехать из района?

Власти Псковской области ведут с Северо-Западной пригородной пассажирской компанией переговоры о возможности запуска мультимодальных перевозок. Суть их заключается в том, что автобусы, которые предоставят железнодорожники, будут подвозить пассажиров из конкретного населенного пункта прямо к вокзалу. На первом этапе проект планируется реализовать в Пскове и Псковском районе, а в дальнейшем к системе мультимодальных перевозок будут подключены остальные районы области.

Пока региональные власти не до конца рассчитались по договору с компанией за 2016 год. Но основную часть средств уже перечислили. В ближайшие две недели в планах полностью погасить задолженность, и после этого в течение 10 дней сразу запустят поезд.

Сейчас решается вопрос с пересадкой пассажиров в  Луге, так как поезд пригородный и его путь не должен превышать расстояние в более чем 200 км. «Руководство компании готово пойти на уступки, чтобы поездка не вызывала неудобств у пассажиров. В идеале это должен быть прямой поезд с возможностью предварительной покупки билетов, а не за два часа до отправления, как это было раньше. И вагоны будут с удобными креслами, а не с деревянными лавочками», — заметил вице-губернатор.

На период экспериментального запуска будут учитывать пассажиропоток. Чтобы компания работала хотя бы в ноль, нужно около 300-340 человек по одному направлению. Раньше цифры доходили и до 500, в отдельные дни пассажиров было очень мало – от 70 до 160.

Смотрите также:

• «Опять по шпалам…» Пригородные поезда сокращают в 2 раза →
• Постой, паровоз. Что будет с пригородными поездами? →
• Из Пскова до Питера будет ходить два поезда →