Результаты расследования причин неудачного пуска «Булавы» будут озвучены на заседании комиссии 20 мая. Об этом журналистам заявил главком ВМФ РФ Владимир Высоцкий, сообщает Интерфакс.
Высокопоставленный военный чин добавил, что существуют решение министра обороны о том, что флот, как заказчик «Булавы», должен вести контроль за производством ракеты.
Ранее сообщалось о том, что ВМФ РФ планирует на июнь новый цикл испытаний ракеты «Булава». В случае удачных пусков стратегический подводный крейсер четвертого поколения «Юрий Долгорукий» вместе со штатной «Булавой» будут приняты на вооружение Военно-морского флота России до конца года.
Два июньских пуска будут произведены с борта тяжелого ракетного подводного крейсера стратегического назначения «Дмитрий Донской». Также, запланированы два пуска со штатного носителя «Булавы» - стратегического атомного подводного крейсера «Юрий Долгорукий». Второй пуск будет залповым.
Напомним, что 7 из 12-ти запусков межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Булава» закончились неудачно. 12-й пуск был произведен 9 декабря 2009 года с борта тяжелого атомного ракетного крейсера стратегического назначения «Дмитрий Донской» из акватории Белого моря.
В ходе полета ракеты была зафиксирована нестабильная работа двигателей третьей ступени и «Булава» отклонилась от заданного курса. Авария стала следствием сбоя в работе твердотопливного двигателя третьей ступени.
Подчеркивалось, что причина аварии носит не конструктивный, а производственный характер. Есть основания полагать, что после устранения недочетов в процессе производства двигателя, подобных сбоев больше не будет.
Межконтинентальной баллистической ракетой морского базирования Р30 3М30 «Булава-30» (по классификации НАТО - SS-NX-30) планируется оснащать стратегические подводные лодки проекта 955 (шифр «Борей»): «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах».
Максимальная дальность полета ракеты - 8 тысяч километров, стартовая масса - 36,8 тонны, полезная нагрузка - 1,15 тысячи килограммов. Ракета может нести от 6 до 10 гиперзвуковых маневрирующих ядерных блоков индивидуального наведения по 100-150 килотонн, способных менять траекторию полета по высоте и курсу.
Имеет маловысотный профиль полета. Двигатели первой и второй ступеней - твердотопливные, третья - жидкостная - для обеспечения необходимой скорости маневрирования на этапе разведения боевых блоков. "Булава" разработана в Московском институте теплотехники.
Последняя авария «Булавы» носит производственный, а не конструктивный характер