В результате реализации проекта грузооборот Мурманского порта вырастет в четыре раза – с 25 до 100 миллионов тонн в год. Из федерального бюджета в проект будет вложено около 60 миллиардов рублей в объекты федеральной собственности: причальные сооружения, гидротехнические сооружения, средства навигационного оборудования. Вторая часть связана с реконструкцией имеющейся и строительством новой железнодорожной инфраструктуры.
Смотрите также: Подготовка к празднованию столетию Мурманска обойдется в 7 млрд. рублей →
Транспортное будущее Заполярья 
Смогут ли в Моглино? В Псковской области все же создадут технопарк 
Ленобласть отказалась от финансирования проекта КАД-2
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть