ОАО «Северо-западная пригородная пассажирская компания» получила новые составы дизель-электропоездов. С 2009 года именно такими поездами обслуживается пассажирская линия Санкт-Петербург – Псков, которая получила собственную торговую марку «Плесковъ».
Кроме этой линии, новые поезда обслуживают сообщение Санкт-Петербург - Гдов, Санкт-Петербург - Ивангород. Благодаря приобретению трех составов ДТ1, ОАО «СЗППК» с 17 июля запустила в летнем графике движения дополнительный вечерний поезд сообщением Санкт-Петербург-Витебский – Новгород, следующий через Новолисино.
Кроме того, дизель-электропоезда планируется эксплуатировать на участках Санкт-Петербург-Новолисино – Новгород, Новгород – Луга. На этих участках они заменят поезда на локомотивной тяге.
Дизель-электропоезд ДТ1 – новый для России вид подвижного состава двойного питания: его преимуществом является возможность эксплуатации как на электрифицированных, так и на не электрифицированных участках железных дорог. По электрифицированной линии поезд идет как обычная электричка, а когда контактная сеть заканчивается без малейшей остановки и незаметно для пассажира он переходит на дизельный ход.
Другое достоинство дизель-электропоезда в том, что он не является подвижным составом повышенной комфортности, а значит, проезд на нем тарифицируется по самой низкой, пригородной ставке. Вагоны оборудованы привычными пластиковыми сидениями, а интерьер напоминает обычный электропоезд, сообщили АиФ в ОАО «Северо-западная пригородная пассажирская компания».
В Ленобласти легковушка столкнулась с дизель-электропоездом 
В мае запустят прямой поезд между Псковом и Санкт-Петербургом