Установлено, что 27 июня днем вертолет Ми-8, эксплуатируемый ЗАО «Артель старателей «Амур», осуществлял взлет с площадки, расположенной в районе геологического поста «Перевальный» Аяно-Майского района Хабаровского края.
На борту находилось четверо пассажиров-геологов и трое членов экипажа. При взлете отказал хвостовой винт вертолета, и Ми-8 упал на бок. Жертв нет, бортмеханик получил телесные повреждения, не представляющие угрозы для жизни, сообщили АиФ в СКП РФ.
В настоящее время следователи проводят осмотр места происшествия. Следственными органами Дальневосточного следственного управления на транспорте проводится доследственная проверка. Устанавливаются все обстоятельства произошедшего. По результатам будет принято процессуальное решение.
Ми-8 - советский многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ М. Л. Миля в начале 1960-х годов. Является самым массовым двухдвигательным вертолётом в мире, а также входит в список самых массовых вертолётов в истории авиации. Широко используется для выполнения множества гражданских и военных задач.
Первый прототип В-8 поднялся в воздух 9 июля 1961 года; второй прототип В-8А — 17 сентября 1962 года. После ряда доработок Ми-8 был принят на вооружение советских ВВС в 1967 году и показал себя настолько удачной машиной, что закупки Ми-8 для российских ВВС продолжаются до сих пор. Ми-8 используется более чем в 50 странах, включая Индию, Китай и Иран.
Модернизация вертолёта Ми-8, завершившаяся в 1980 г., привела к созданию усовершенствованного варианта этой машины — Ми-8МТ (при поставках на экспорт — Ми-17), который отличается улучшенной силовой установкой (2 двигателя ТВ3-117)и наличием ВСУ. Ми-17 не столь широко распространены, используются примерно в 20 странах.
В 1991 г. начато производство новой модификации Ми-8АМТ (экспортный вариант называется Ми-171). Эта модификация ориентирована на гражданское/транспортное применение.
В Коми девочка получила разрыв селезенки, отдыхая в детском лагере «Чайка» 
Вертолет Ми-8 совершил аварийную посадку в Коми