Российско-финский проект по строительству ледокола «косого хода» осуществят совместно завод «Янтарь» и компания с российским капиталом «Арктек Хельсинки Шипьярд». Заказчик - Министерство транспорта РФ.
Первый в мире косоходный ледокол будет заложен летом 2012 года на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде. Как сообщает РИА Новости, общая стоимость судна составит 76 млн. евро, заказ будет разделен между заводом «Янтарь» и хельсинскими верфями.
Испытания первого в мире косоходного ледокола пройдут в феврале-марте 2014 года в Финском заливе, сообщил генеральный директор «Arctech Helsinki Shipyard» Эско Мустамяки.
На «Янтаре» будет полностью стальной корпус, который морем отбуксируют в Хельсинки, где будет изготовлена оснастка. Прибытие корпуса ожидается в марте 2013 года. К декабрю судно будет построено.
Отмечается, что до этого никогда в мире не строили подобных ледоколов. Так называемый «косой» дизайн даст эффект «косого хода».
Судно сможет двигаться не только вперед-назад, но и наискосок, благодаря расположению трех винторулевых колонок. Оно сможет расчищать более широкую ледовую полосу, чем это делают другие подобные суда.
Ледокол способен продвигаться в ровном льду толщиной один метр, как на переднем, так и на заднем ходу, а в косом режиме сможет прокладывать канал шириной 50 метров. Общая мощность трех дизельных генераторов составляет 9 МВт.
Также ледокол сможет использоваться для спасательных операций и для уборки нефти при аварийном разливе.
Мустамяки надеется, что пароходства заинтересуются новой разработкой, после того как увидят ледокол в деле. Он верит, что такого рода судна будут использоваться по всему миру.
На верфи «Янтарь» заложат первый в мире ледокол «косого хода» 
Юбилей «Ленина». Первый в мире атомоход празднует 55-летие 
«Застрявшее» на рейде Лесного мола судно не мешает судоходству