Останки 16 человек были доставлены на военную базу, расположенную на островах Фернанду-де-Норонья. Медики надеются, что им удастся установить личности погибших с помощью генетического анализа. Для этого у родственников пассажиров и членов экипажа были взяты образцы ДНК. Президент Бразилии Луиш Инасиу Лула да Силва заявил, что будет сделано все, чтобы отыскать тела остальных погибших
Комиссия по расследованию причин катастрофы продолжает изучать версию, что незадолго до аварии у самолета в зоне турбулентности отказали датчики скорости. В то же время, пока не обнаружены «черные ящики», эксперты призывают не делать из этой информации далеко идущих выводов. Одним из последствий отказа датчиков скорости может быть то, что датчики обледенели и самолет влетел в грозовую зону, не зная своей скорости.
По словам министра транспорта Франции Доминика Бюссро, если скорость слишком мала, это может привести к остановке двигателей, а если слишком высока, то это может стать причиной разрушения корпуса самолета, не рассчитанного на скорости, приближающиеся к скорости звука. Компания Air France заявила, что ускоряет процесс замены датчиков на всех принадлежащих ей самолетах Airbus, пишет «Взгляд»..
Как сообщает BBC, впервые о проблемах с датчиками скорости стало известно примерно год назад. За несколько недель до катастрофы компания Airbus рекомендовала заменить датчики скоростей на самолетах А330 и А340.
Между тем, профсоюз авиакомпании Air France призвал всех пилотов не садиться за управление авиалайнеров A330 или A340, пока как минимум два датчика скорости не будут заменены, пишет Figaro. Члены профсоюза заявили, что «существует реальный риск потери контроля над лайнером» в случае отказа приемников воздушного давления (ПВД), или трубки Пито.
Напомним, A330-200, выполнявший рейс Рио-де-Жанейро - Париж, потерпел крушение над Атлантикой 1 июня. На борту находились 228 человек. Через пять дней после крушения в 1100 км от побережья Бразилии были обнаружены вещи и первые тела погибших.
Airbus не приостанавливала эксплуатацию А330 и А340
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть