Автоэксперт Александр Холодов прокомментировал происходящие в Псковской области процессы, при которых глава региона был вынуден вмешаться и принять меры в отношении ряда подрядных организаций.
«Действующая система ремонта дорог работает таким образом: кто меньше предложит цену, тот и дорогу делает», - сказал он в интервью ПАИ.
В результате проблема дорог - стала общей для всех регионов страны.
«При такой конкурсной системе делать дороги качественно подрядчикам зачастую невыгодно и нецелесообразно, а если делать некачественно, то после гарантийного срока дорога развалилась - вот тебе заново заказ. Поэтому делают так, как делают», - отметил эксперт.
Член координационного Совета общественной организации «Автомибилистов «Свобода выбора», член совета «Всероссийского общества автомобилистов» и комиссии по противодействию коррупции при петербургском координационном совете ОНФ убежден, что «за этим процессом должен быть более жесткий оперативный контроль, идеально, что псковский губернатор контролирует процесс ремонта и следит за ситуацией в постоянном режиме».
Накануне Михаил Ведерников проехал по улицам Пскова и лично оценил выполненный гарантийный ремонт дорог, а также уборку улиц. Критические замечания были опубликованына его странице в инстаграме. Известно, что срок для подряжчиков определен до конца мая, с рядом компаний может быть расторгнут контракт, ряд предприятий может оказаться в списке недобросовестных подрядчиков.
Веллер поднял вопрос о всенародных выборах мэра Мурманска 
Чьи на дороге "шишки"? 
Не вставлять палки в колеса инвесторам призвал псковский депутат