23

Без налогов и зарплат. Бизнес готов к протестам

Еженедельник "Аргументы и Факты" № 13. "АиФ - Карелия" 30/03/2011

- Всё это, безусловно, скажется на общей социально-экономической ситуации в республике. Безусловно, на ситуацию может повлиять власть, и прежде всего губернатор, а естественным регулятором проблемы должно стать УФАС.В результате Петрозаводск может остаться без продуктов, жители края - без работы, бюджет - без налогов.

Золотой километр

Порядка 13 карельских предприятий, связанных с такими отраслями, как строитель­ство,  животноводство, производство комбикормов и продуктов питания, оказались в ситуации, когда нужно всерьёз задумываться о прекращении своей деятельности. О сложившейся ситуации предприниматели рассказали журналистам 24 марта на круглом столе. С первого апреля для предприятий, которые пользуются услугами Октябрьской железной дороги, тарифы на услуги подачи и уборки вагонов вырастут в 10 раз. Для многих предприятий такое подорожание равносильно увольнению сотрудников и прекращению работы.

- Разумеется, у нас и в мыслях не было, что подорожания не будет, - говорит  директор одного из известных торговых домов Карелии Вячеслав Елупов, - но почему та же работа, что и в прошлом году, стала вдруг стоить в 10 раз дороже?

Предприниматели рассказали, что сколько они ни пытались добиться от петрозаводского филиала ОАО «РЖД» пояснений по цифрам - ответа не получили.

- Они нам в своих договорах указывают ещё и зависимость от расстояния, на которое нужно будет подавать вагоны, - говорит директор одного из ООО Владимир Вайнблат. - Мы смотрим по карте, у нас получается 13,6 километра, а у  них - 21,3. Откуда? Или они наше расстояние два раза закладывают? При таких расчётах километр получается и правда золотой.

- А отсюда у нас получает­ся золотой кирпич, золотой бетон, - подхватывает директор строительной фирмы Александр Исаков. - Не будет у нас в республике дешёвого жилья, не ждите, и не будет обещанных губернатором 35 тысяч рублей за квадратный метр. Смотрите, как бы не стало по 55 тысяч!

Обуздать монополиста

К сожалению, представители петрозаводского отделения Октябрьской железной дороги на круглый стол не пришли. Тогда предприниматели пообещали массовые сокращения рабочих мест, а затем выход с пикетами и митингами на улицы Петрозаводска. В понедельник стало известно, что железная дорога «передвинула» введение новых тарифов на июль. Бизнесмены считают, что это лишь отсрочка, но не решение проблемы. 

Мнение эксперта: 

Президент торгово-промышленной палаты Республики Карелия Александр Панкратов:

- Всё это, безусловно, скажется на общей социально-экономической ситуации в республике. Безусловно, на ситуацию может повлиять власть, и прежде всего губернатор, а естественным регулятором проблемы должно стать УФАС.

 

Смотрите также:

Оставить комментарий (0)

Также вам может быть интересно


Загрузка...

Топ 5 читаемых

Самое интересное в регионах