Велопутешественник Дмитрий Жуков проехал на велосипеде 10 тысяч километров — от Пскова до Владивостока за 74 дня. Он ночевал в палатке, встречал медведя, любовался Байкалом и во Владивостоке оценил его сопки. Дмитрий рассказал, почему ездить в одиночку проще, чем с компанией, как питался в дороге и что советует новичкам. В планах — Белоруссия, Карелия и Алтай. Подробности — в материале «АиФ-Псков».
Пять лет крутя педали: как увлечение стало образом жизни
На первый взгляд Дмитрий Жуков самый обычный человек, который трудится на заводе. Но есть то, что выделяет его из толпы, – страсть к путешествиям. Не на поезде, не на машине и даже не на самолете. На велосипеде. На нем мужчина уже пять лет преодолевает тысячи километров по нашей необъятной родине.
«Меня нельзя назвать профессиональным велоспортсменом, – говорит Дмитрий. – Просто летом в отпуске удается ездить на дальние расстояния».
Первое путешествие – Челябинск. Тогда пскович проехал семь тысяч километров. Дальше – Мурманск, Архангельск, Сыктывкар, Краснодар, Золотое кольцо, озеро Селигер и, конечно же, Псковская область. Ее псковичу удалось объехать всего за две недели.
Казалось бы, огромные расстояния куда проще преодолевать на машине. Однако дело вовсе не в комфорте, а в особой романтике велопутешествий.
«На машине ты из пункта А едешь в пункт Б, а на велосипеде ты в любой момент можешь притормозить и посмотреть на реку, которая понравилась по пути, гору или солнышко», – говорит он.
Практичная сторона увлечения тоже важна – Дмитрий с 14 лет ходит в походы. Со временем интерес к ним перерос в настоящую любовь к велопутешествиям. «Все-таки везти легче, чем нести», – признается он.
Путешествовать Дмитрий предпочитает один. Так, признался, комфортнее. «Я люблю ехать месяц и больше, а кто-то пять ночевок провел и ему достаточно. Это абсолютно нормально. Все-таки у каждого свои интересы, все отдыхают и устают по-разному», – говорит он.
Всю страну, признается путешественник, в одиночку проехать проще. «Я бы не поехал ни с кем. Сложно найти человека, с которым будет идеальная психологическая совместимость и не будет разногласий», – считает Дмитрий.
Дорога без остановок: как проехать 10 тысяч километров
В путешествие из Пскова во Владивосток он тоже решил отправиться в одиночку. Путь занял 74 дня. Ехал каждый день. Помехой не стали даже сложные погодные условия – ветер и дожди.
«Был один день, когда дождь не выпускал из палатки до обеда, но все равно я тогда проехал 50 километров», – отметил Дмитрий.
Пскович проехал семь часовых поясов и огромное количество городов. Однако посетил он не все – только областные и краевые центры. Больше всего впечатлил Байкал.
«Он был под туманом два дня. Лицо и руки помыл, но даже не искупался – ночи холодные. Я не настолько закаленный», – рассказал Дмитрий.
Еще запомнился Благовещенск и особенно Владивосток. «Он необычный. У нас все города определенной застройки. Владивосток другой. Он находится на сопках и прямых дорог там нет. Даже пешеходная зона – это подъемы, спуски и лесенки. Такого в каждом городе точно не увидишь», – поделился велопутешественник.
Ориентироваться помогал навигатор. Но, как оказалось, актуален он только в городах. На обычных проселочных дорогах нет. «Там едешь и едешь прямо. Было, конечно, пару раз на развилке, что поехал не туда. Но подолгу никогда не блуждал», – признался Дмитрий.
Ночевал Дмитрий в палатке под открытым небом. На ночлег всегда старался останавливаться недалеко от населенного пункта, но при этом в укромном уголке – подальше от людских глаз. Однако острых инцидентов с людьми, признался, у него никогда не было. А вот животные в дороге встречались не раз и не только, как оказалось, по дороге во Владивосток. Лоси, бурундуки, зайцы и косули – все они то и дело попадались на глаза. Один раз даже была встреча с медведем. Случилось это на Псковщине в деревне Выбор Новоржевского района.
«Ехал по грунтовой дороге, встречный ветер, не слышно ничего, – рассказывает путешественник. – И тут я поравнялся с медведем. Он увидел меня, прыгнул, перебежал через дорогу и ушел».
Со слов Дмитрия, на грунтовых дорогах ранним утром нужно быть максимально осторожным. «Звери иногда выходят», – говорит он.
Питание в пути – простое: гречка с тушенкой, на перекус – орехи и сухофрукты. Пополнение запасов – раз в несколько дней.
«Я всегда готовлю сам, в придорожных кафе практически не ем», – признается путешественник.
Иногда переночевать у них дома предлагали незнакомые люди. Как правило, это были такие же путешественники, которые выходили на Дмитрия через социальные сети.
«В Благовещенске я ночевал у женщины-путешественницы. Наверное, уже 30 лет ездит по стране и миру. Много рассказывала мне, как путешествовала по Китаю», – поделился Дмитрий.
Какими бы отзывчивыми не были люди, мужчина ни у кого из них не гостил подолгу – мылся, стирал вещи, заряжал телефон и снова в путь. Из Владивостока добирался уже на поезде.
«Проезжать каждый день чуть больше 100 километров при определенной подготовке не так сложно, как может показаться, однако все равно каждый вечер чувствуешь себя уставшим. Но все равно счастлив, что проделал такой путь, сумел, смог», – признался он.
Примеру Дмитрия может последовать любой. Для этого нужно просто сесть на велосипед и начать крутить педали.
«Для начала нужно попробовать съездить куда-нибудь на один день. Может быть, вам этого будет достаточно. А, может, захотите доехать и до Владивостока», – говорит путешественник.
Что еще важно – режим дня. «Если ты поедешь с утра и до позднего вечера, потом поешь и ляжешь спать, то уже с утра будешь чувствовать усталость. Важно давать себе возможность восстановиться», – обращает внимание он.
Немаловажна и поддержка физической формы – отжимания, подтягивания, пробежки и велопрогулки. «Это тренировка выносливости», – говорит Дмитрий.
В планах путешественника – объездить Белоруссию, Карелию и Алтай.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
