Новгородский аэропорт отдали даром

Артема Зоточкина, на тот момент исполняющего обязанности новгородского  транспортного прокурора, не могла не заинтересовать информация о том, что 5 объектов, когда-то принадлежавших Юрьевскому аэропорту, проданы всего за 10 миллионов рублей. Прокурор открыл газету объявлений о продаже земли в ближайших  к городу деревнях и понял: профессиональный нюх не подвел.

Отдали  за бесценок

- Если учесть, что территория «Новгородавиа» находится рядом с городом, то можно предположить, что цена объектов могла бы быть равна 10 миллионам, но только не рублей, - рассуждает прокурор Зоточкин. Однако остановить ход подозрительных продаж сразу не удалось, и вот почему: транспортная прокуратура, зная о том, что предприятие ООО «Новгородавиа» признано банкротом и в данный момент его имущество распродается за долги, потребовала у назначенного конкурсного управляющего предоставления всех необходимых документов. Управляющий, имя которого пока не разглашается, должен был предоставить в прокуратуру документы до 28 октября. Но мужчина принес заветные бумаги только 9 ноября.  Артем Зоточкин считает, что сроки затянуты сознательно: ведь 6 ноября предприятие уже было ликвидировано.

- А это значит, что теперь прокуратура не вправе самостоятельно обжаловать подобные действия, а вынуждена обращаться к конкурсным кредиторам, - поясняет Зоточкин. Интересно, что помимо прочих объектов был продан знаменитый самолет ЯК-40. Его купила жительница Санкт-Петербурга. Причем, по словам правоохранителей, самолет, по закону являющийся недвижимым имуществом, был продан как имущество движимое и без должного оформления документов. Аналогичным образом  жителю Великого Новгорода была продана спецплатформа для автотранспорта площадью 4500 квадратных метров.

Шанс был    

На развалины теперь уже бывшего аэропорта мы приехали вместе с его бывшим директором Владимиром Земсковым. Понятно, что экс-начальник не любит приезжать на своеобразное «кладбище», тем более он, по собственному признанию, отстаивал аэропорт до самого конца – пока компания не была признана банкротом. Владимир Земсков рассказывает, что в 2002 году предприятие вышло на самоокупаемость и стало вызывать неизменный экономический интерес.

Самолеты, как помнят жители области, в это время уже давно не делали межрайонных рейсов, но зарабатывали деньги в Африке и на Севере. В итоге к 2005 году предприятие акционировали, и как раз в это время произошел настоящий коллапс. Сертификат у аэродрома заканчивался, и, соответственно, нужно было срочно его продлевать. Но средств уже не было, даже у областного бюджета. Власти решили, что городу нужен новый аэропорт и в другом месте.

Чудо в Кречевицах

В рамках новгородского «форума умных людей»  периодически обсуждается информация о грядущем строительстве гражданского Кречевицкого аэропорта. Эта информация интересует, пожалуй, многие, причем не только региональные СМИ. В частности, агентство «Северинформ» в начале октября 2008 публикует слова заместителя губернатора Анатолия Потемкина о том, что полная стоимость создания гражданского воздушного узла может составить около 1 млрд. рублей. Сайт Тревел.ру публикует иные цифры, по версии портала полная стоимость проекта составит чуть более 720 миллионов. Но ближе к зиме бойкие разговоры о строительстве поутихли. К чему бы это? Точно ответа пока не дает никто.

Так или иначе, цена постройки нового, пока не существующего гражданского аэропорта завораживает и заставляет задуматься. И на фоне событий, которые касаются старого аэропорта, задумываются работники прокуратуры. В частности, Артем Зоточкин в ходе беседы не раз заострял внимание на том, что стоимость одного только проекта Кречевицкого аэропорта составляет 45 миллионов рублей! При этом  земельные участки в Юрьево продаются по цене 1 миллион рублей за один гектар. Нонсенс. И с этим самым «нонсенсом» прокуратуре еще предстоит разобраться.

Справка «АиФ – Великий Новгород»

Как сообщил Сергей Митин, губернатор Новгородской области, 25 января 2009 года, во время своего рабочего визита в Великий Новгород, премьер-министр РФ Владимир Путин дал устное согласие в содействии перевода аэропорта в Кречевицах в двойное подчинение. На данный момент идет процесс проектирования здания аэровокзала.

Смотрите также:

• Пиктяранта на грани замерзания. В квартирах жителей райцентра холодно →
• «Бизнесмены зря просят денег у государства» →
• Перестройка строительной отрасли →