12 апреля в посёлке Плюсса Псковской области произошла трагедия, которой можно было избежать. 44-летний мужчина пересекал железнодорожный переезд на улице Железнодорожной — на велосипеде и в наушниках. Грузовой поезд не оставил ему ни единого шанса. Прибывшая бригада скорой помощи констатировала смерть на месте. Полиция выясняет обстоятельства трагедии. Предварительная версия очевидна: человек просто не слышал приближающегося состава. «АиФ - Псков» выяснил подробности.
«Он ехал и слушал музыку»
Обычное воскресное утро. Владимир садится на велосипед — привычный маршрут через переезд. В ушах — наушники. Что играло в тот момент, уже не узнать. Известно другое: звуковой сигнал и шум грузового поезда он не услышал.
Переезд на улице Железнодорожной в Плюссе — место, которое жители посёлка преодолевают ежедневно. Станция Плюсса стоит на перегоне Луга — Псков Октябрьской железной дороги. Грузовые составы идут здесь регулярно.
«Зимой на том же месте девочка подросток так же в наушниках чуть не шагнула под грузовой. На первом пути стояла «Ласточка» на посадке в сторону Питера, они теперь останавливаются почему-то прям перед переходом, она и пошла даже не заглянув за поезд, а на втором на полном ходу шёл грузовой. Ей все орали «стой!» и «Ласточка» сигналила беспрерывно, но она не слышала, пока руками не замахали «назад». На последнем мгновении шагнула назад, просто чудо что успела отскочить», — поделилась местная жительница Сусанна в соцсетях.
«Люди очнитесь..велосипед и наушники не совместимая вещь, да и вообще наушники.. потеря связи с реальностью», — написала Любовь.
«Наушники — лучший друг участника дорожного движения! © Похоронное бюро «Погребок», — грустно шутят местные.
Но предупреждения остаются словами — до тех пор, пока не случается непоправимое.
Гибель велосипедиста в Плюссе — не первый и, к сожалению, не последний случай в Псковской области, когда пересечение железнодорожных путей заканчивается смертью.
Январь 2026 года, деревня Чернушка, Локнянский район. Водитель Renault Logan выехал на красный сигнал светофора на переезде перегона Самолуково — разъезд Насва перед грузовым поездом № 9401 сообщением «Псков — Великие Луки». Машинист применил экстренное торможение — расстояние оказалось слишком мало. В результате ДТП погибли четыре человека: водитель и три пассажирки — работницы местной фермы, ехавшие утром на работу.
Сентябрь 2025 года. «Ласточка», следовавшая маршрутом «Псков — Санкт-Петербург», столкнулась с легковым автомобилем на переезде в Ленинградской области. Водитель выехал на пути при исправно работающей сигнализации. По счастью, никто не пострадал — водитель скрылся с места происшествия.
Цена невнимательности
Железнодорожный травматизм — устойчивая проблема. В прошлом году на переездах Октябрьской железной дороги пострадали в общей сложности больше 160 человека, 108 из них погибли.
И главная причина почти всех аварий — человеческий фактор: невнимательность, спешка, игнорирование сигналов.
Специалисты объясняют механизм трагедий просто. Поезд, движущийся со скоростью 60–70 км/ч, нуждается для полной остановки в 600–700 метрах тормозного пути. Масса локомотива превышает 500 тонн, а грузового состава — 5 тысяч тонн. Человек в наушниках не слышит ни нарастающего гула, ни сигнала машиниста — а значит, лишает себя единственного шанса уйти с пути.
Проблема приобрела такой масштаб, что учёные Южного федерального университета по заказу Северо-Кавказской железной дороги создали устройство — глушитель беспроводных наушников для установки на переездах. Задача прибора — автоматически подавлять сигнал наушников при приближении пешехода к опасной зоне. Испытания ещё впереди, но сам факт говорит о серьёзности проблемы.
В соседнем Порхове власти попытались достучаться до горожан нестандартным способом: сотрудники Госавтоинспекции вместе с отрядом юных инспекторов движения нанесли на тротуары предупреждающие надписи — «Возьми ребёнка за руку», «Слезь с велосипеда», «Сними наушники». Их разместили у пешеходных переходов, где чаще всего появляются велосипедисты и родители с детьми.
Как спасти себе жизнь
Эксперты по безопасности на железнодорожном транспорте сформулировали несколько ключевых правил, соблюдение которых предотвращает большинство трагедий.
Переходите пути только в специально оборудованных местах — по настилам, мостам, через тоннели.
Перед переездом обязательно снимите наушники и капюшон — они лишают вас способности слышать приближающийся поезд.
Убедитесь в отсутствии движущегося состава до начала перехода. Не переходите пути на запрещающий сигнал светофора — независимо от того, открыт шлагбаум или нет.
Не переходите пути сразу после прохождения поезда: убедитесь, что по соседним путям не идёт встречный состав.
Не проходите вдоль путей ближе 5 метров от крайнего рельса.
Переходить пути перед приближающимся поездом разрешается, только если до него не менее 400 метров.
Слезьте с велосипеда перед переездом и перейдите пути пешком — это увеличивает время обзора и реакции. Не пытайтесь «проскочить»: велосипед замедляет манёвр уклонения.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
